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    1. ARM BASED SMARC™ MODULES

      ARM BASED SMARC™ MODULES

      Der SMARC™ “Smart Mobility ARChitecture” Formfaktor wurde von der SGET für stromsparende Plattformen definiert. Auf dem Modul kommen sowohl x86, als auch ARM® Prozessoren zum Einsatz, welches den Formfaktor extrem vielseitig macht. Durch die Vielzahl von SMARC™ Modulen mit x86 oder ARM(R) Prozessoren der führenden Embedded Hersteller ermöglicht er einen architektur- und herstellerübergreifenden Austausch der Module. SMARC™ | NXP I.MX 8M PLUS SMARC 2.1 Modul basierend auf NXP i.MX 8M Plus 14nm Prozessorserie mit ARM 4-Core Cortex-A53 / M7 + NPU Merkmale: • NXP i.MX 8M Plus 14nm Prozessorserie mit ARM 4-Core Cortex-A53 / M7 + NPU • Verbesserte KI-, Machine Learning- und Vision-Funktionen mit NPU und integrierten Kamera-ISPs • Ultra-Low-Power-Architektur mit 2-6 W • Unterstützung für bis zu 3 unabhängige Displays • Lange Lebensdauer von bis zu 15 Jahren • Temperaturbereich bis zu -40°C .. +85°C

      FORTEC Switzerland AG

    6. ATOM Sicherheitszuhaltung

      ATOM Sicherheitszuhaltung

      ATOM ist ein kompakter und besonders robuster, hoch kodierter RFID Verriegelungsschalter mit Sicherheitszuhaltung für Anwendungen bis PLe (Kat. 4). Das Metallgehäuse und die große Haltekraft ist für die Schwerindustrie besonders geeignet. Der selbst zentrierende Betätiger erlaubt ausreichend Fehlertoleranz in allen Bewegungsrichtungen an Drehflügel- oder Schiebetüren. Zusätzlich verhindert die offene Kopfkonstruktion aus Edelstahl, dass Staub, Schmutz oder Korrosion die Funktion von ATOM beeinträchtigt. Die ATOM Sicherheitszuhaltung kann auch bei Anwendungen mit gefährlichem Nachlauf der Maschine verwendet werden. Durch die OSSD-Ausgänge können mehrere Schalter ohne Maskierung von Fehlern in Reihe geschaltet werden. Die große LED unter dem Schalter zeigt den Betriebszustand aus allen Richtungen gut sichtbar an.

      SSP Safety System Products GmbH & Co. KG

    11. Außenläufer-Radnabenmotoren

      Außenläufer-Radnabenmotoren

      Die Ketterer Radnabenantriebe i-Wheel 3213 wurden speziell für den Einsatz in fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) entwickelt. Sie sind als Direktantriebe konzipiert, welche komplett in das Rad integriert sind und somit weder ein zusätzliches Getriebe noch einen extra Motor benötigen. Eine extrem flache Bauweise gepaart mit hoher Leistungsdichte lässt eine Anwendung bei sehr eng bemessenen Bauräumen zu. Die kompakte All-In-One Lösung überzeugt nicht nur durch ihre Vorteile in puncto Raumbedarf sondern auch durch die Wartungsfreiheit und eine vielfache Lebensdauer im Vergleich zu getriebebehafteten Systemen. Die i-Wheel Serie 3213 besteht aus drei Hochleistungs-Radnabenantrieben, welche Drehmomente bis zu 34 Nm sowie Geschwindigkeiten bis zu 27 km/h erreichen können. Die ultrakompakte Bauform ermöglicht eine einfache Anordnung von zwei Antrieben auf einer Drehscheibe. Dadurch ist das Manövrieren des Fahrzeuges mit Null-Wende-Radius keine Herausforderung mehr. Die Antriebsfamilie bietet in ihrer Effizienz und individuellen Skalierbarkeit einen optimalen Lösungsbaukasten für elektrische Transportfahrzeuge. Gerne entwickeln wir für Sie eine Lösung, die speziell auf Ihre Antriebsaufgabe zugeschnitten ist! Motorauslegung, Flanschgeometrie, die Art der Bremse und des Encoders können entsprechend Ihren Anforderungen umgesetzt werden. Unsere Technologie - Ihr Nutzen: ▪ Weder Getriebe noch ein Extramotor werden benötigt ▪ Ultrakompakt für eng bemessene Bauräume ▪ Hohe Leistungsdichte auf kleinstem Bauraum ▪ Vielfache Lebensdauer im Vergleich zu konventioneller Antriebstechnologie mit Getriebestufe ▪ Kein Getriebe - kein Verschleiß ▪ Einfacher Austausch des Fahrbelags ▪ Sehr gute Laufeigenschaften mit min. Geräuschniveau

      B. Ketterer Söhne GmbH & Co. KG

    12. Automation

      Automation

      Smarter automatisieren. Zuverlässiger produzieren. • Schaltag realisiert Automationslösungen von der Konzeptphase bis zur Inbetriebnahme — interdisziplinär, herstellerunabhängig und mit eigenem Engineering. Unsere Leistungen • Anforderungsmanagement & Konzeption. Strukturierte Erarbeitung von Fertigungs-, Prüf-, Steuerungs- und Sicherheitskonzepten gemeinsam mit dem Kunden. Klare Anforderungsdefinition als Grundlage für termingerechte und budgettreue Umsetzung. • Mechanisches & elektrisches Design. Konstruktion auf Basis von Profilsystemen oder Blechkonstruktionen — inklusive Antriebstechnik (Servos, Frequenzumrichter), Transportbändern, Rundschalttischen, Roboterintegration sowie pneumatischen und hydraulischen Systemen. • SPS-Programmierung & Softwareentwicklung. Plattformkompetenz auf allen gängigen Systemen: Siemens S7 / TIA Portal, B&R Automation Studio V4.x (Qualified Partner), Sigmatek Lasal (Qualified Partner), Rockwell RS Logix. Programmierung nach IEC 61131-3, Kommunikationskonzepte auf Leit-, Steuerungs- und Feldebene. • Fertigung, FAT & Inbetriebnahme. Vollständige Anlagenfertigung im eigenen Werk mit Factory Acceptance Test (FAT). Installation und Inbetriebnahme beim Kunden (SAT), Produktionsbegleitung in der Anlaufphase, Schulung von Bedien- und Wartungspersonal. • After-Sales & Support. Langfristige Betreuung nach Inbetriebnahme: Fehlerdiagnose, Optimierungen, Softwareupdates und Ersatzteilsupport. Kurze Reaktionszeiten als definierter Servicestandard.

      Schaltag AG